356 C

Details

Reference N:A2803

Buy/RentBuy

Sub Category-

Brand-

Model356 C

Type-

Year1964

Mileage15607

Condition-

 

Colour-

Interior Colour-

Fuel Type-

Gearbox-

Engine2002 cc Flat Four

Drive-

Drivetrain-

Description

1964 Porsche 356C Sunroof Coupe VIN: 217.914 Gearbox # 77.744 741-2C Mesin: 713.246 616-15 1600 Nomor C pencocokan Sepenuhnya dipulihkan 2002cc 126hp mesin upgrade suspensi Upgraded rem 12 volt konversi 217.914 diproduksi pada tanggal 9 April 1964 dan dibeli oleh pemilik pertama pada 22 Juni tahun itu. Ini kemudian menerima sebuah pabrik pelanggan buklet layanan # 83.283. Ini adalah bagian dari proses pelacakan bekerja pada mobil di pabrik setelah mobil dibeli. Di Kardex yang pekerjaan yang tercantum adalah untuk sunroof listrik. Hal ini dapat disimpulkan bahwa sunroof itu dipasang kadang-kadang setelah produksi, dan sebelum pelanggan mengangkatnya. Pabrik kadang diatur ini untuk pelanggan yang memutuskan bahwa mereka ingin sunroof setelah produksi, atau jika mobil telah diperintahkan dengan satu dan telah keliru dibangun tanpa satu. Porsche hanya akan mengangkut mobil selesai untuk Golde di Stuttgart untuk konversi dan kemudian mereka akan mengecat bagian atas. Sunroof di mobil ini adalah dalam segala hal sunroof pabrik. Satu-satunya penyimpangan dari sunroof dipasang selama tahap bodywork produksi adalah bahwa mobil pabrik memiliki lubang saluran kecil di belakang jendela kuartal belakang. Mobil ini memiliki saluran belakang C-pilar, dan keluar ke fender belakang juga. Lokasi pembuangan khas instalasi sunroof dilakukan oleh pabrik setelah produksi. 217.914 dipulihkan pada 2010 oleh ahli terkenal 356, Restorasi Willhoit. Pada Willhoit mereka berhasil menggabungkan kedua acara memenangkan perhatian terhadap detail dengan ekstrem perhatian terhadap fungsi dan kinerja. Bekerja pada 217.914 adalah contoh sempurna dari filosofi ini. Mobil itu dipreteli ke bak bare metal dan dibangun sebagai sebuah pertunjukan menang, ngarai pengukir. Perbaikan meliputi pembangunan sebuah 2002cc, 126hp mesin percikan kembar dengan knalpot custom dan sistem minyak aliran penuh, suspensi upgrade dengan bagian depan 17.5mm bergoyang bar, pegas torsi kaku, decambered depan spindle, dan Bilstein guncangan, penuh 12 volt konversi; Ganda sirkuit kit rem, Breakerless CDI pengapian, Pendek kit pergeseran, dan pompa bahan bakar listrik. A tiga pemilik mobil, untuk 46 tahun pertama hidupnya 217.914 tinggal dalam lingkungan mobil ramah of Southern California. Pemilik terbaru yang terlibat dalam restorasi dengan kehidupan Willhoit di Chicago, dan memiliki mobil di sana selama kurang dari dua tahun setelah restorasi, mengemudi itu jarang. Dari periode Les Leston kemudi ke 15 "roda dengan 205-55-15 Dunlop Direzza ban mobil ini adalah kinerja mesin dengan satu kaki tertanam kuat di akar 60-an, dan menginjak lainnya pada kemajuan kinerja terbaru. Sebuah kesempatan besar mengendarai Porsche 356 Outlaw Mesin sepenuhnya diurutkan: 2002cc Dyno: 126 hp @ 5400 rpm - 132 ft-lbs @ 4100 rpm $ 22k diinvestasikan dalam bagian saja 91mm bosan dengan forged piston dan Nikasil dilapisi paduan silinder 77mm crankshaft ringan stroke yang dibuat oleh kotoran. Carrillo menghubungkan batang asupan 42mm dan 34mm katup knalpot di stainless steel w-8mm batang pegas katup ganda dan pengikut chromoly ruang khusus kembar pasang kepala £ 10,5 chromoly roda gila dengan pressure plate saham dan Kevlar-organik disc ATI harmonik katrol peredam dengan saham diameter pulley engkol Kustom 304 sistem pembuangan Kendali sistem aliran minyak steel dengan minyak depan Transmisi dingin dan termostat: Bursa dengan BBBC gearing Suspensi: 5 daun depan pegas torsi (20% lebih kaku dibandingkan saham) Heavy-duty karet semi plat bushing Bilstein guncangan depan dan belakang depan spindle dimodifikasi untuk 1% negative camber 17,5 mm depan swaybar kit 25 mm batang torsi belakang (25% lebih kaku dibandingkan saham)

Similar Listings

TURBO PDK
TURBO PDK
125K USD
2012/12 - Porsche 911 Tu...
2012/12 - Porsche 911 Tu...
145K USD
Porsche Cayenne S
Porsche Cayenne S
P.O.A
Page is loading. Please be patient.